Конструкция аэродинамической трубы (Проект Геттингена)

 Структура и функции этой конструкции показаны на Рисунке 1. Это воздуховод с закрытым возвратом воздуха. Осевой вентилятор передает воздух по замкнутому контуру. Для этого требуется относительно сложная канальная труба, которая имеет прямоугольную форму и требует относительно больших поперечных сечений потока, особенно в обратном направлении. Сложная конструкция, огромное пространство и высокая стоимость строительства являются недостатками по сравнению с открытой конструкцией без рециркуляции. Поскольку воздушный поток, создаваемый вентилятором, снова достигает вентилятора после одного цикла, этот тип воздуховода имеет низкие потери энергии и допускает высокую скорость ветра.

Рисунок 1. Аэродинамическая труба в дизайне Геттингена, стоя  

Рис. 2: Аэродинамическая труба в дизайне Геттингена, лежа

Поскольку вентилятор должен генерировать только возникающие потери, мощность привода соответственно ниже, чем в открытой конструкции без обратной связи, и позволяет снизить эксплуатационные расходы.

С одной стороны, из-за самого низкого потребления энергии, с другой стороны, из-за более низких затрат на подключение к электросети, которые требуются в более крупных аэродинамических трубах.

Затраты на приводной блок ниже, но для трубы канала они значительно выше, чем для трубы конструкции Эйфеля.

В отличие от открытой конструкции, фактическая измерительная секция может быть спроектирована по желанию, т.е. камера давления не требуется.

Подключение к электросети аэродинамических труб зависит от технических условий конечного потребителя. 

Большинство наших аэродинамических труб работают от трехфазного тока 400 В 50 Гц, подключаемого через вилки CEE. Требуемый электрический ток очень индивидуален и сильно зависит от таких факторов, как размер аэродинамической трубы, скорость ветра, поперечное сечение измерения и степень турбулентности. Мы также предлагаем аэродинамические трубы с подключением к сети 230 В / 16 А, 50 Гц через вилку Schuko (например, WT325). 

Аэродинамические трубы с трехфазным подключением 400 В 50 Гц имеют соответствующие осевые вентиляторы. Силовая электроника для приведения в действие этих вентиляторов включает преобразователь частоты для точного управления мощностью двигателя и синусоидальный фильтр.

Это уменьшает сигналы помех, гасит пики напряжения и улучшает электромагнитную совместимость. Это продлевает срок службы двигателя. 

Основание должно быть ровным и иметь прочность на сжатие 20 Н / кв.мм (обычный бетон). Это обеспечивает безопасную работу системы и, если она предусмотрена, простое перемещение аэродинамической трубы. Если требуется сборка узлов, должен быть доступен соответствующий путь доступа к месту установки.

Сборки обычно доставляются грузовиком и выгружаются вилочным погрузчиком. Внутренний кран упрощает сборку, но в этом нет необходимости.

Чтобы найти оптимальное решение для вашей аэродинамической трубы, нам как можно раньше необходимы точные размеры места для установки и размеры двери. От этого зависит размер узлов аэродинамической трубы.

При указании размеров обратите особое внимание на препятствия, такие как пожарная сигнализация или вентиляционные шахты, установленные на потолке.

Общая спецификация

• тип конструкции: замкнутый контур (в т.ч. сита, выпрямитель сот и поворотные лопатки)
• закрытый тестовый участок
• вентилятор с глушителями
• вентилятор механически развязан с брезентовыми фланцами
• люки во всех соответствующих сегментах для оптимального доступа
• рама аэродинамической трубы может быть прикреплена к полу
• материал: оцинкованная сталь (цвета по запросу)
• подходящая силовая электроника